1. A pneumatikus V-típusú szabályozószelep derékszögű forgási szerkezet. Szeleppozicionálóval együtt használható arányos beállításhoz; a V-típusú orsó a legalkalmasabb különféle beállítási esetekre. Nagy névleges áramlási együtthatóval és nagy állítható aránnyal rendelkezik. Jó tömítőhatású, nulla érzékenységű beállítási teljesítményű, kis térfogatú, függőlegesen beszerelhető. Alkalmas gáz, gőz, folyadék és egyéb közegek szabályozására.
2. A pneumatikus V-típusú szabályozószelep jellemzői: Derékszögű forgásszerkezet, amely V-típusú szeleptestből, pneumatikus működtetőből, pozicionálóból és egyéb tartozékokból áll; saját áramlási jellemzői megközelítőleg megegyeznek a százalékos aránnyal; dupla csapágyazású szerkezettel rendelkezik az indításhoz. Kis nyomaték, kiváló érzékenység és indukciós sebesség; kiváló nyíróképesség.
3. A pneumatikus V-típusú szabályozószelep-működtető sűrített levegőt használ energiaforrásként, és a dugattyú mozgása 90 fokos forgatásra készteti a forgattyúkart, így a szelep automatikusan nyitható és zárható. Alkatrészei: állítócsavar, működtető doboz, forgattyúkar, hengerblokk, hengertengely, dugattyú, hajtórúd, kardántengely.
Működési elv:
1. A pneumatikus szabályozószelep egy működtetőből és egy beállító mechanizmusból áll. A működtető a szabályozószelep tolóereje. A vezérlőjel nyomásának megfelelően tolóerőt generál, hogy működésbe hozza a szabályozó mechanizmust. A szeleptest a pneumatikus szabályozószelep szabályozó eleme, amely közvetlenül érintkezik a szabályozó közeggel a folyadék áramlásának szabályozása érdekében. Amikor a jobb oldali levegőnyílás levegőt szív be, a működtetőben lévő dugattyú mindkét oldalra elmozdul, ami a középső kimenő tengely gördülését okozza, és a löketszög pontosan 90 fok, így a szelep teljesen nyitva van. Amikor a bal oldali levegőnyílás levegőt szív be, a működtetőben lévő dugattyú középre mozdul, ami a középső kimenő tengely gördülését okozza, és a löketszög szintén 90 fok, így a szelep teljesen zárva van.
Közzététel ideje: 2025. február 19.