Amikor a pneumatikus nagynyomású szabályozószelep jitter problémába ütközik, nyugodtan elemeznünk kell azt. Valójában először ellenőrizhetjük, hogy a szelepparancs megváltozik-e az adatokban, hogy külön feldolgozhassuk. Ezután kérjük, figyeljen!
Ha a szervovezérlő szelepet nem cserélik ki, akkor probléma merülhet fel. Ha a szelepparancs nem változik, és a szervokártya kimenete stabil, a probléma oka lehet, hogy a szervoszelep beszorult, vagy a hidraulikus motor és a szelep közötti kapcsolat beszorult. Ha a szervokártya kimenete ilyenkor remeg, a lehetséges problémák a következők: a szervokártya indokolatlan PI paraméterei, a szeleppozíció-visszacsatolás ingadozása (LVDT hiba, rossz LVDT árnyékolás és egyéb problémák miatt), a szervokártya hibája.
Ha maga a szabályozószelep parancsa megváltozik, meg kell vizsgálnunk, hogy miért ingadozik a parancs. Ha a parancs ingadozása a hálózati csatlakozás előtt jelentkezik, annak okai a következők lehetnek: a sebesség PI paramétere ésszerűtlen, ami túllendülést okoz; a sebességcsatorna hibája, ami a sebességjel rendellenes ingadozását okozza, ami a sebességhurok kimeneti ingadozásához vezet. A sebességcsatorna meghibásodásának lehetséges okai a következők: a mágneses ellenállás-szonda meghibásodása, a rossz sebességárnyékolás stb. Ha a szeleppozíció parancsa a hálózati csatlakozás után ingadozik, annak okai a következők lehetnek: a teljesítmény- és nyomáskör ésszerűtlen PI paraméterei, ami túllendülést okoz; a szelep az áramlási görbe inflexiós pontján működik; az elsődleges frekvenciamodulációs sebesség ingadozása; a távvezérlő parancs ingadozása stb.
Közzététel ideje: 2021. október 9.